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忘却内华达州和加利福尼亚这种国家对自动驾驶的更加认真

发布时间:2021-11-11 14:55:07 所属栏目:评论 来源:互联网
导读:想想你会让一个完整的自治车在很快就可以在内华达州或加利福尼亚州工作?虽然已经合法地让汽车在高速公路上没有直接控制方向盘和制动器和气体踏板,但您仍然必须在驾驶员座椅上。 现在,密歇根州立了一步迈出了让你坐在后座 - 甚至让汽车在公共道路上驾驶。事
想想你会让一个完整的自治车在很快就可以在内华达州或加利福尼亚州工作?虽然已经合法地让汽车在高速公路上没有直接控制方向盘和制动器和气体踏板,但您仍然必须在驾驶员座椅上。
 
现在,密歇根州立了一步迈出了让你坐在后座 - 甚至让汽车在公共道路上驾驶。事实上,汽车不需要方向盘。
 
虽然佛罗里达有类似的法律,但密歇根州是第一个制定一项法律的法律,即使福特,通用汽车和克莱斯勒等公司可以在法律上使用没有驱动程序来测试自治车辆。
 
法律首先在5月份提出。如SAE所描述的所谓“5”自动驾驶是一个很大的一步(除了设置目的地,驾驶员不必涉及)。
 
密歇根州已经允许自行车测试公共道路,只要他们是一个涉及的运营商,但这是一个更具侵略的举措,因为它意味着公司甚至可以开发出一种类似的经验,以发出一支汽车,拿起驾驶员,将它们运送到目的地,并整天重复该模式。
 
这是更安全驾驶的涅洲国家。汽车将更像是飞机的空中交通管制中心,可能会延迟一些“偏离”或布线交通以避免拥堵。

(编辑:上海站长网)

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